臺灣省政府住都處於1998年完成「臺中都會區捷運路網細部規劃」,路線分為紅、藍、綠三線共計69.3公里。精省後由交通部高鐵局接手辦理。 考量到台鐵捷運化及台中地區公車輔導等計畫,經評估研究後高鐵局選擇綠線作為優先路線。行政院於2004年10月11日核定G3北屯舊社=G17高鐵台中站路線,並更名「烏日文心北屯線」。 民國97年11月15日交通部、臺北市政府、臺中市政府簽訂之三方協議書,臺中捷運後續路網規劃工作由交通部高速鐵路局移交由臺北市政府捷運工程局辦理。
[編輯] 路線規劃
綠線 | 北屯機廠-高鐵台中站 | 16.7 | 16.7 | 興建中 | 北屯機廠 | |
紅線 | 豐原-彰化 | 31.8 | 31.8 | 規劃中 | ||
藍線 | 東海大學-東平 | 15 | 15 | 規劃中 | 西屯機廠 | |
橘線 | 中清-省諮議會 | 25 | 25 | 規劃中 | 霧峰機廠 |
[編輯] 綠線
住都處規畫綠線時採用中運量、地下路線,礙於政府財政困難,高鐵局接手後改採高架鋼軌中運量之大眾捷運系統。預計興建18個車站及一座機廠,起於北屯頭家厝附近之捷運機廠,高架路段經松竹路、北屯路、文心路、文心南路、建國北路至高鐵台中站。工程委託臺北市政府捷運工程局興建,2009年10月8日動工,預計2015年完工。 G1、G2兩站則列入遠期路網中,也有延伸至彰化市以及彰濱工業區的計畫。目前台中市公車路線有53路、85路跟綠線的路線大致吻合。
[編輯] 紅線
即為臺中都會區鐵路高架捷運化計畫完工後,台鐵在台中都會區所開行的密集區間車。起至豐原車站南至彰化車站,全長31.8公里。除既有的車站外,將增設五個區間通勤車站,分別為豐南車站、頭家厝車站、松竹車站、精武車站以及五權車站。
[編輯] 藍線
起於東海大學,沿中港路、民權路、建國路至台中車站;再由振興路、太平路、中興路、中興東路至東平路止。全長約15公里,14站,二座機廠。預計將延伸至台中港。目前TTJ捷運公車57路跟藍線的路線大致吻合。
另有支線從B1站岔出,沿東海大學達中部科學工業園區站。
[編輯] 橘線
始於水湳經貿園區經中清路、大雅路、公園路、精武路、雙十路、建國路、國光路、大峰路、草湖路至霧峰鄉林森路止。全長約25公里,17站,一座機廠。遠期將往北延伸至台中科學園區,往南至草屯鎮、南投市。目前台中市公車路線有9路、61路跟橘線的路線大致吻合。
[編輯] 興建中路線預定時程及進度
2015年 | 10月 | ■烏日文心北屯線 | 北屯機廠─高鐵台中站 | 39.32% | 39.32% | 相等 |
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